2008-04-28
悼念在4.28列车相撞重特大事故遇难的同胞
截止到现在,已经有70人死亡。
实际上在今年1月份这条铁路就发生过意外,动车组撞上了非法施工的工人,死伤惨重。
结果不到半年内,惨剧又一次上演,我觉得这次事故很可能是同样的原因。
意外从来都不是意外发生。必须要有人负责任。
评论
01robert
2008-04-29
悼念中...
mal_lonely
2008-04-29
liusu 写道
曾经我以为火车是安全的,现在看来。。。
据我所知,火车到现在为止还是最安全的
叶子
2008-04-29
这段录像明显不是这次的。。。
这次事故是凌晨。。。4点天还没亮呢。
这次事故是凌晨。。。4点天还没亮呢。
fight_bird
2008-04-29
在搜狐看到的事故录像:两列车是在岔道口相撞的,可能是超速导致的,即一列车正通过一个岔道口准备转向,但还没转出原方向的轨道时,另一列车就赶上了。
http://v.blog.sohu.com/u/vw/1004475
http://v.blog.sohu.com/u/vw/1004475
liusu
2008-04-29
曾经我以为火车是安全的,现在看来。。。
叶子
2008-04-29
小道说法是这样(不好意思 重去看了下 记忆有误)
青岛到济南在修客运专线(奥运前会全部好) 这个客专是利用了些废弃线路 所以是一段一段分开修的 已经修好的部分可以跑了 修好的部分和现有铁路(人货混运)之间是有切换线路的
这次就是因为这段便线施工 所以限速 而这个限速没有最终传上去(到达司机) (有消息说 之前的司机都是在驶近事发路段 直接看到限速标志减速通过了 上报了调度 可是调度还是没反应 )
先脱轨 跟着绿皮的来不及停 直接撞了。。。
ps:海子铁路和ourail的小道消息
(这次的司机第一次开这趟?要不就是打瞌睡? 要不天天开的车按理应该知道哪里减速的 ---这段是本人猜测)
青岛到济南在修客运专线(奥运前会全部好) 这个客专是利用了些废弃线路 所以是一段一段分开修的 已经修好的部分可以跑了 修好的部分和现有铁路(人货混运)之间是有切换线路的
这次就是因为这段便线施工 所以限速 而这个限速没有最终传上去(到达司机) (有消息说 之前的司机都是在驶近事发路段 直接看到限速标志减速通过了 上报了调度 可是调度还是没反应 )
先脱轨 跟着绿皮的来不及停 直接撞了。。。
ps:海子铁路和ourail的小道消息
(这次的司机第一次开这趟?要不就是打瞌睡? 要不天天开的车按理应该知道哪里减速的 ---这段是本人猜测)
eyejava
2008-04-29
人为事故仅仅指的是超速吗?
knight
2008-04-29
wzgme 写道
buaawhl 写道
ray_linn 写道
据了解,胶济线周村至王村段限速为时速80公里,事故发生时,T195次列车行驶速度达到时速131公里,该路段为角度较缓的大弯道从而引起脱线,与5034次列车相撞。具体的详细事故原因正在进一步调查中。
----飞车
----飞车
超速了.离心力过大.
看来火车提速之后, 应该增加弯道铁轨的内倾角度,以增加向心力.
看过一个汽车广告,汽车底盘能够自动根据转向判断弯道弧度,根据速度,计算出倾斜角度,车的底盘会自动向圆心的方向倾斜.增加向心力.这样的车,在盘山路上行驶能够轻松许多.
火车/铁轨如果采用这样的装置,应该会减少事故的发生.
类似装置是有的,看到一个事故原因说法:
一个调度员疏忽,没有在控制IC卡中写入此段限速80。
安全生产无小事
那么多无辜的生命,就这样逝去了
wzgme
2008-04-28
buaawhl 写道
ray_linn 写道
据了解,胶济线周村至王村段限速为时速80公里,事故发生时,T195次列车行驶速度达到时速131公里,该路段为角度较缓的大弯道从而引起脱线,与5034次列车相撞。具体的详细事故原因正在进一步调查中。
----飞车
----飞车
超速了.离心力过大.
看来火车提速之后, 应该增加弯道铁轨的内倾角度,以增加向心力.
看过一个汽车广告,汽车底盘能够自动根据转向判断弯道弧度,根据速度,计算出倾斜角度,车的底盘会自动向圆心的方向倾斜.增加向心力.这样的车,在盘山路上行驶能够轻松许多.
火车/铁轨如果采用这样的装置,应该会减少事故的发生.
类似装置是有的,看到一个事故原因说法:
一个调度员疏忽,没有在控制IC卡中写入此段限速80。
buaawhl
2008-04-28
ray_linn 写道
据了解,胶济线周村至王村段限速为时速80公里,事故发生时,T195次列车行驶速度达到时速131公里,该路段为角度较缓的大弯道从而引起脱线,与5034次列车相撞。具体的详细事故原因正在进一步调查中。
----飞车
----飞车
超速了.离心力过大.
看来火车提速之后, 应该增加弯道铁轨的内倾角度,以增加向心力.
看过一个汽车广告,汽车底盘能够自动根据转向判断弯道弧度,根据速度,计算出倾斜角度,车的底盘会自动向圆心的方向倾斜.增加向心力.这样的车,在盘山路上行驶能够轻松许多.
火车/铁轨如果采用这样的装置,应该会减少事故的发生.
ray_linn
2008-04-28
据了解,胶济线周村至王村段限速为时速80公里,事故发生时,T195次列车行驶速度达到时速131公里,该路段为角度较缓的大弯道从而引起脱线,与5034次列车相撞。具体的详细事故原因正在进一步调查中。
----飞车
----飞车
qubic
2008-04-28
neusun 写道
看了 山东铁路局一把被免职了
铁路部门的重大失误
总理签令了:人为责任
PS 火车的事故率很高?死亡数很低的 不过这个70人,创记录了。
铁路部门的重大失误
总理签令了:人为责任
PS 火车的事故率很高?死亡数很低的 不过这个70人,创记录了。
还没破记录
http://history.news.163.com/08/0428/12/4AKA8E0R00011247.html
neusun
2008-04-28
看了 山东铁路局一把被免职了
铁路部门的重大失误
总理签令了:人为责任
PS 火车的事故率很高?死亡数很低的 不过这个70人,创记录了。
铁路部门的重大失误
总理签令了:人为责任
PS 火车的事故率很高?死亡数很低的 不过这个70人,创记录了。
gmizr
2008-04-28
人为造成的,太惨重了,该好好反思一下了
发表评论
提醒: 该博客已发表在公共论坛,博客所有留言会成为论坛回贴,留言请注意遵守论坛发贴规则
- 浏览: 111295 次
- 性别:

- 来自: 合肥

- 详细资料
搜索本博客
我的相册
我的P8
共 8 张
共 8 张
最近加入圈子
最新评论
-
JPA + Hibernate 3 CRUD ...
引用 但也有个缺点就是这样的Event-listener是脱离主容器(比如Spr ...
-- by lsy -
JPA + Hibernate 3 CRUD ...
问题: 新值能够得到但怎么也得不到原值。是不是和数据库有关系呀!!请“Jeffr ...
-- by 520zhangjinhui -
在Glassfish上部署web应 ...
刚装了个glassfish试了试,在成功部署了一个应用后,我想停掉glassfi ...
-- by unika_ly12 -
JPA + Hibernate 3 CRUD ...
guoxu1231 写道原生的Hibernate Interceptor 优点: ...
-- by JeffreyHsu -
JPA + Hibernate 3 CRUD ...
原生的Hibernate Interceptor 优点:可以在hibernate ...
-- by guoxu1231






评论排行榜